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農曆春節連續假期即將到來,交通部長賀陳旦昨(十二)日在立法院答詢時宣示,交通部將會爭取經費,並協調國道客運業者推出優惠票價,以嘉惠使用公共運輸的乘客。

立委李昆澤昨天在交通委員會質詢表示,春節疏運非常重要,因為那是國人返鄉及旅遊的尖峰時刻。可是由於周休二日政策的推動,國道客運業者聲稱營運成本增加,有可能在春節疏運的重要時刻取消原本的優惠票價。不知道交通部就此事的掌握狀況是如何?

對此,賀陳旦回應,現在客運業者還沒有正式提出來,但交通部一定會盡力協調,必要時也可能會在相關的經費上來支應,以強化公共運輸服務。

李昆澤繼續質詢,今年端午節時交通部為取消夜間免收通行費優惠,推出一項重要配套措施,由國道客運業者降價鼓勵民眾使用,當時客運業者在夜間打折打到七五折優惠,白天則打到八五折,雖然沒有打到骨折,卻讓整體大眾運輸使用率可以大幅提升,以夜間來說,就大幅提升了百分之四十九的搭乘率,也因此中秋節連續假期繼續延續此一重要政策,因為這不只可以鼓勵民眾使用大眾運輸家電系統,也使得離峰與尖峰分流政策得以奏效。

對於李昆澤追問,交通部是否願意承諾春節期間夜間七五折、白天八五折底線不會動搖變動,賀陳旦回應,以這麼重要的一個節日,交通部還是會按照過去地作法,希望能夠盡量爭取經費,讓國道客運業者推出優惠票價,以嘉惠使用公共運輸的乘客。他並允諾這項政策不會變動。

下面附上一則新聞讓大家了解時本周折扣

屏東新火車站去年八月完工啟用,屏東縣府爭取中央支持,在站前規劃「客運轉運站」與「縣民廣場」,兩大工程經費合計一憶兩千萬元,昨(廿九)日舉動土典禮,縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用,讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。

台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹,縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設,勾勒公共運輸長期路網藍圖,其中規劃建置的六大轉運站中,屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合,達成公共運輸無縫轉乘目標。

屏東縣府城鄉發展處說,屏東轉運站設置十三席月台,包含上車月台八席及下車月台五席,完工之後,目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線,以及屏科大、大仁科大、環球百貨等接駁專車,都將整合進入轉運。

屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元,未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外,與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站,總工程費四千七百萬,利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造,會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道,紓緩人車爭道現象,解決長年擁擠的站前交通,未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶,活絡舊城氣象。

在整體規畫上,屏東火車站西側為客運轉運站,提供舒適寬敞的候車空間;東側則配置四大主題特色地景建築,為都市增添美感與趣味,未來也將規畫P-bike及E-bike供民眾使用,整體完工之後,屏東站前將呈現全新風貌,為縣民帶來更高品質的生活機能。

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